INDICADORES DE IMPACTO
Los indicadores de impacto permiten comprobar los golpes que reciben los embalajes y controlar el uso incorrecto de los productos frágiles o sensibles durante el transporte y manipulación.
Los indicadores de impacto detectan el manejo incorrecto durante el transporte y la manipulación de los embalajes. Se presenta en formato etiqueta adhesiva o dispositivo.
Los indicadores de impacto están compuestos de un pequeño tubo con un líquido rojo en suspensión. Si el producto sufre un impacto superior a un nivel G específico, se libera el líquido rojo que tiñe el tubo de manera irreversible previniendo de esta manera los daños en todo tipo de mercancías durante el transporte y la manipulación.
También puede combinar el análisis de los impactos con el registro de los mismos con Data Loggers.
Tipos de indicadores de impacto
ShockDot
ShockDot aporta una solución rentable con el mayor rango de indicador para determinar el mal manejo, advirtiendo los operadores que su envío requiere cuidado adicional y reduciendo los costes relacionados con el daño a causa de impactos.
Shockwatch 2
Dispositivo similar al anterior pero mejorado, ya que se activa al engancharlo sobre el embalaje, garantizando de esta manera su buena conservación hasta el momento de uso. Además es fácilmente localizable gracias al número de serie único de cada dispositivo. Disponibles en 7 niveles de sensibilidad (75 G, 50 G, 37 G, 25 G, 15 G, 10 G y 5 G), identificados con 7 colores diferentes. El más utilizado también es el amarillo (25 G).
Shockwatch
Etiqueta a colocar en los embalajes para monitorizar la manipulación de impactos. Disponibles en 5 niveles de sensibilidad estándar (100 G, 75 G, 50 G, 37 G y 25 G), identificados con 5 colores diferentes. El más utilizado es el amarillo (25 G).
MAG 2000
Dispositivo idóneo para cajas grandes y para envíos superiores a 225 Kg (500 lbs). Otras aplicaciones serían contenedores, vagones de tren o camiones trailer. Es un producto económico, reutilizable y preparado mediante una llave anti-manipulación. Funciona mediante magnetismo mostrando el ángulo del impacto. El rango de sensibilidad es de 0,5 a 20 G. El más utilizado es el de 5 G.
Shockwatch Flex
Nuevo producto de Shockwatch con la particularidad que se adapta a superfícies curvas o irregulares. También está hecho a prueba de manipulaciones. Se puede colocar en el interior del producto o bien en el exterior.
Shock Fuse
Shock Fuse es un pequeño indicador de impacto de un solo uso que se puede ocultar dentro de una pequeña caja o producto para ayudar a identificar el mal manejo durante el envío o almacenaje. El indicador de impacto de una sola dirección Shock Fuse está diseñado con un juego de bolas de acero unidas por un resorte que cuando reciben un impacto que excede el nivel de G preestablecido se desprenden y caen de forma visible.
Omni-G
El Omni-G es un indicador de impacto reiniciable que proporciona una indicación inmediata de posible daño oculto. Es el detector de impacto reutilizable de bajo costo más popular del mercado.
Omni-GWS
Omni-GWS es resistente a la intemperie con componentes de acero inoxidable para proteger contra atmósfera salina y humedad durante el transporte marítimo y almacenamiento prolongado o entornos de ambiente agresivo. Se pueden usar cientos de veces con las pinzas de reinicio incluidas.
Trans-Monitor
Trans-Monitor es un indicador de impacto económico, de doble eje y de un solo uso. Está diseñado con dos juegos de bolas de acero inoxidable, accionadas por resorte, calibradas para soportar impactos G preestablecidos. Este sistema hace que sea un indicador muy preciso.
Trans-Monitor TD
Trans-Monitor TD señala la fecha y hora exacta de un impacto, identificando cuándo se produjo un impacto excesivo durante el ciclo de transporte. Es un indicador de impacto económico, de doble eje y de un solo uso. Muy utilizado ya que da información de cuándo se produjo el primer impacto.
Protect-A-Pak
Protect-A-Pak es uno de los indicadores de impacto de un solo uso, eje doble y bajo costo más utilizados en el mundo. Indica visualmente que la mercancía puede haber sufrido daño oculto y reduce la incidencia del daño al generar conciencia de que el paquete está siendo controlado.
